Das Ladevolumen von Lithiumeisenphosphat stieg im Vergleich zum Vorjahr um 50,4 % und wurde zum Hauptwachstumstreiber.

Im dritten Quartal 2025 stieg das Installationsvolumen von Lithium-Eisenphosphat-Batterien im Vergleich zum Vorjahr um 50,4 %, was auf drei wichtige Faktoren zurückzuführen ist. Technologisch gesehen haben führende Unternehmen die Verdichtungsdichte von Kathodenmaterialien verbessert und Sicherheitstechnologien optimiert, sodass sie mit 800-V-Ultra-{7}}-Schnelllademodellen kompatibel sind und in den High-End-Markt vordringen können, mit einem Marktanteil von über 45 % im B--Klasse-Fahrzeugmarkt. Auf der Nachfrageseite hat sich der „Strom + Energiespeicher“-Doppelradantrieb durchgesetzt, wobei die Verbreitungsrate von Fahrzeugen mit neuer Energie nahezu 50 % beträgt und über 65 % der Modelle mit dieser Batterie ausgestattet sind. Bei globalen Energiespeicherprojekten erreichte sein Anteil 91 %. In Bezug auf Kosten und Lieferkette sind die Stückkosten mehr als 20 % niedriger als bei ternären Batterien, und die inländische Kontrolle der Phosphor- und Eisenressourcen ist vorhanden. In Verbindung mit einem jährlichen Anstieg der Exporte ins Ausland um 217 % wird erwartet, dass sich die hohe Wachstumsdynamik von Lithium-Eisenphosphat-Batterien kurzfristig fortsetzt und die Energiewende kontinuierlich unterstützt.