Beim Anblick der Aufschrift „Schutzart IP67“ auf dem Akku gehen viele sofort davon aus, dass „er auch im Wasser lange einsetzbar ist“. Beispielsweise stellten einige Stadionmitarbeiter die IP67-geschützte Batterie eines Golfwagens direkt auf eine nasse Fläche, und innerhalb von weniger als einem halben Jahr kam es zu einem Kurzschlussfehler; Es gab auch Leute, die die IP67-Energiespeicherbatterie in einem tiefer gelegenen Gebiet installierten, und nachdem sie während der Regenzeit vom Regenwasser durchnässt wurde, ging sie völlig kaputt.
Tatsächlich unterliegt die „wasserdichte“ Funktion von IP67 bestimmten Einschränkungen und ist nicht „unbegrenzt wasserdicht“. Die offizielle Definition von IP67 lautet: „Kann kurzzeitig 30 Minuten lang in stilles Wasser mit einer Tiefe von 1 Meter eingetaucht werden, ohne dass die Leistung beeinträchtigt wird.“ Die Eckpunkte sind „1 Meter tief“, „stilles Wasser“ und „30 Minuten“. Bei Überschreitung einer dieser Bedingungen geht die Schutzwirkung verloren. Es handelt sich eher um eine „Notabdichtung“ als um eine Garantie für den „langfristigen Einsatz unter Wasser“.
Warum kann es nicht lange in Wasser eingeweicht werden? Der Hauptgrund liegt darin, dass die Dichtungsstruktur der Batterie nicht „absolut nahtlos“ ist. Der IP67-Schutz beruht hauptsächlich auf Komponenten wie Dichtungsringen und wasserfestem Kleber, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Bei längerem Einweichen in Wasser sickern jedoch langsam Wassermoleküle durch die Dichtspalte. Wenn das Wasser Verunreinigungen und Salze enthält (z. B. Bewässerungswasser vom Sportplatz, Regenwasser), beschleunigt es die Korrosion der Batterieschnittstelle und der internen Zellen. Ein Testergebnis zeigt, dass bei einer IP67-Batterie, die 24 Stunden lang in 1 {7} Meter tiefes Wasser getaucht wird, die Wasserinfiltrationsrate von 0 % auf 35 % ansteigt, was direkt zu einem Kurzschluss im internen Schaltkreis führt.
Für die praktische Anwendung ist die korrekte Aktivierung des IP67-Schutzes „für temporäre Untertauchszenarien“. Wenn beispielsweise ein Golfwagen bei regnerischem Wetter gefahren wird und mit Wasser bespritzt wird oder wenn ein Energiespeichergerät im Freien kurzzeitig starkem Regen ausgesetzt ist, kann IP67 Schutz bieten. Allerdings ist es nach dem Gebrauch immer noch notwendig, die Batterieoberfläche zeitnah zu trocknen und zu prüfen, ob die Schnittstelle feucht ist. Bei extremen Situationen wie lang anhaltender Wasseransammlung oder Überschwemmungen sollte die Batterie an einen trockenen Ort gebracht oder geeignete Maßnahmen wie Anheben oder regensichere Abdeckungen ergriffen werden.
